Бензиновые генераторы с электростартером

Когда бензиновому генератору нужен электростартер

Открытая рама, бак на 25 л и вес 80–120 кг — так выглядит типичный электрогенератор бензиновый на 6–10 кВт. Провернуть такой двигатель шнуром тяжело, особенно в мороз, поэтому бензогенератор с электростартером в этом классе — норма, а не опция. Для моделей на 2,5–3 кВт (45–50 кг) электростартер — вопрос удобства: AGT MLG3500E/2 заводится только ключом, у Forte FG3500E есть и ключ, и шнур.

Схема «ручной + электростартер» практичнее: если стартерный аккумулятор разрядился или замёрз, бензиновую электростанцию можно завести вручную. Модели только с электростартером, как Full FGL 10000LE (7,5 кВт, 87 кг), требуют более внимательного ухода за аккумулятором.

Как устроен электрозапуск

Электросхема запуска бензогенератора простая: стартерный аккумулятор (обычно 12 В) → замок зажигания или кнопка → реле стартера → электродвигатель стартера, который проворачивает коленвал. Когда двигатель завёлся, ключ возвращается в рабочее положение, а аккумулятор у большинства моделей подзаряжается от генератора. Если стартер щёлкает, но не крутит, чаще всего причина в разряженном аккумуляторе или окисленных клеммах. Другие причины разобраны в статье генератор не заводится.

Проверьте в карточке, входит ли аккумулятор в комплект. Например, Koshin GV-7000S-BAC поставляется без АКБ — его нужно докупить.

Какую модель выбрать

Электростартер, автозапуск и безопасное подключение

Электростартер сам генератор не включает: нужен контроллер и блок АВР. Модели с таким блоком или подготовкой под него собраны на странице бензиновых генераторов с автозапуском. Если в доме есть трёхфазные потребители, сравните варианты на странице трёхфазных бензиновых генераторов.

Подключение к сети дома — только через АВР или перекидной рубильник и силами электрика; генератор ставят на улице или в проветриваемом боксе, подальше от окон. Порядок подключения — в статье как подключить генератор к дому.