Как запустить генератор: первый запуск, обкатка и запуск после простоя

Как завести генератор так, чтобы он прослужил долго? Перед первым запуском проверьте четыре вещи: масло залито до метки, топливо свежее, генератор стоит на улице на ровной поверхности, нагрузка отключена. Дальше — пошаговый запуск ручным стартером и кнопкой, обкатка нового генератора, запуск после зимы и правильная остановка. Инструкция по эксплуатации вашей модели всегда главнее любой статьи: там точные цифры именно для вашего двигателя.

Перед первым запуском

• Масло. Новые генераторы часто поставляются без масла в картере или с транспортным минимумом. Проверьте щупом и залейте до метки масло того типа и вязкости, которые указаны в паспорте. Как выбрать — в статье какое масло заливать в генератор. Без масла датчик уровня не даст двигателю завестись, а если датчика нет, двигатель можно испортить за считаные минуты.
• Топливо. Свежий бензин той марки, которую указал производитель. Не заливайте бак до самого верха — оставляйте место для расширения топлива.
• Заземление — по инструкции производителя; как и где его выполнить именно у вас, подскажет электрик.
• Место. Только на улице: под навесом, на ровной поверхности, выхлопом от окон и дверей. Не в гараже, не в подвале, не на балконе — выхлоп содержит угарный газ, у которого нет запаха.
• Нагрузка. Все приборы отключены, автомат на панели выключен. Генератор заводят и прогревают без нагрузки.

Как завести бензиновый генератор ручным стартером

Так же заводят и большинство моделей с электростартером, если аккумулятор сел: шнур остаётся резервом. Если после нескольких попыток двигатель не схватывает, не дёргайте шнур до изнеможения — пройдите короткий чек-лист из раздела «Не заводится?» ниже.

1. 1 Откройте топливный кран и подождите несколько секунд, чтобы бензин заполнил карбюратор.
2. 2 Закройте воздушную заслонку, если двигатель холодный. На тёплом двигателе заслонку оставляют открытой или прикрывают частично.
3. 3 Переведите выключатель двигателя в положение ON.
4. 4 Возьмитесь за ручку стартера, плавно вытяните шнур до ощутимого сопротивления, а затем резко потяните на полную длину. Не бросайте ручку — верните шнур рукой.
5. 5 После запуска постепенно, за несколько секунд, открывайте заслонку, следя, чтобы двигатель не начал «кашлять».
6. 6 Дайте генератору поработать несколько минут без нагрузки — сколько именно, указано в инструкции.
7. 7 Включите автомат на панели и подключайте приборы по одному, начиная с самого мощного.

Запуск кнопкой: электростартер и аккумулятор

Генератор с электростартером заводят ключом или кнопкой: те же шаги с топливным краном и заслонкой, а вместо шнура — ключ в положение START на несколько секунд, пока двигатель не схватит. Не держите стартер непрерывно: между попытками делайте паузу, как советует инструкция.

Заряжает ли бензогенератор свой аккумулятор? В большинстве моделей с электростартером — да: стартерная батарея подзаряжается во время работы генератора. Но если генератор месяцами стоит, батарея постепенно разряжается сама, поэтому её стоит проверять и при необходимости заряжать внешним зарядным устройством. Некоторые модели продаются без аккумулятора — это указано в карточке.

Выход 12 В на панели некоторых генераторов предназначен для зарядки 12-вольтовых аккумуляторов небольшим током, а не для питания техники. Есть ли он в вашей модели и что к нему можно подключать, смотрите в инструкции. Модели с кнопочным запуском собраны на странице генераторы с электростартером.

Как запустить инверторный генератор

Как запустить инверторный генератор? Принцип тот же: масло, свежее топливо, запуск без нагрузки. Отличия — в деталях:

• во многих инверторных моделях топливный кран, зажигание и заслонка объединены в один переключатель с несколькими положениями — выставьте положение пуска по маркировке на корпусе;
• на крышке бака бывает вентиляционный рычаг — его открывают перед запуском и закрывают после остановки;
• ECO-режим на время прогрева и обкатки обычно выключают, чтобы двигатель работал на стабильных оборотах, — проверьте, что советует производитель;
• баки и картеры меньше, поэтому уровень масла и топлива проверяйте чаще.

Генератор с автозапуском и АВР

Генератор с автозапуском в паре с АВР заводится сам, когда пропадает сеть, и глушится после её возвращения. Вручную его запускают для проверки после установки и обслуживания. Периодический тестовый запуск, чтобы убедиться, что система сработает, делают с интервалом, который указывает производитель генератора или блока автоматики.

Как работает автоматика и почему её монтирует только электрик — в статье АВР для генератора. Модели, которые умеют заводиться сами, — в разделе генераторы с автозапуском.

Обкатка генератора

Обкатка генератора — это первые часы работы нового двигателя, когда детали прирабатываются друг к другу. В это время двигатель не нагружают на полную мощность. Сколько длится обкатка и какая нагрузка допустима, пишет производитель; если инструкция не говорит иначе, обычно в первые часы генератор работает примерно на 20–50 % номинала, без пиковых нагрузок и без многочасовой работы без перерыва.

После обкатки масло меняют впервые — раньше, чем по обычному регламенту, потому что в нём остаётся металлическая пыль от притирки деталей. Когда именно, указано в паспорте.

Нужна ли обкатка инверторного генератора? Да: в нём стоит такой же двигатель внутреннего сгорания, и правила те же. Обкатка бензинового и инверторного генератора отличается лишь рекомендациями конкретного производителя.

Как завести генератор после долгого простоя или зимы

Генератор, который месяцами стоял, часто не заводится с первого раза. Самая частая причина — старое топливо: бензин теряет лёгкие фракции, окисляется, и в карбюраторе образуются отложения. Дальше — загустевшее масло, разряженный аккумулятор электростартера, влага или нагар на свече. Порядок такой:

1. 1 Слейте старый бензин из бака и из поплавковой камеры карбюратора (через сливной винт, если он есть, — по инструкции).
2. 2 Залейте свежее топливо.
3. 3 Проверьте уровень и состояние масла; если оно потемнело или простояло весь сезон — замените.
4. 4 Выкрутите и осмотрите свечу: сухую и чистую ставьте обратно, с нагаром — почистите или замените.
5. 5 Для модели с электростартером проверьте заряд аккумулятора.
6. 6 Закройте заслонку, сделайте несколько плавных протяжек шнура, чтобы топливо заполнило систему, а затем заводите как обычно.

Не заводится генератор после простоя?

Если после этих шагов двигатель не схватывает, скорее всего, отложения забили жиклёры карбюратора. Что ещё можно проверить самому — в разделе «Не заводится?» ниже.

Запуск в мороз

Зимой вязкость масла должна соответствовать температуре — по таблице в инструкции. Аккумулятор должен быть заряжен. Если генератор хранился в холодном сарае, его можно заранее занести в тёплое помещение, но заводить — только на улице. Никогда не прогревайте двигатель открытым огнём или паяльной лампой.

Как правильно выключить генератор

Перед длительным хранением выработайте топливо из карбюратора: закройте кран и дайте двигателю заглохнуть самому или слейте поплавковую камеру — как советует инструкция.

1. 1 Выключите приборы и автомат на панели — снимите нагрузку.
2. 2 Дайте двигателю поработать на холостом ходу минуту-две, чтобы он немного остыл.
3. 3 Переведите выключатель двигателя в положение OFF.
4. 4 Закройте топливный кран.

ТО, ресурс и журнал моточасов

Ресурс бензинового генератора определяют двигатель и то, насколько честно выполняют регламент ТО. Верхнеклапанные (OHV) двигатели известных производителей обычно рассчитаны на более долгую работу. Конкретные интервалы замены масла, свечи и фильтра — в паспорте модели; «универсальных» моточасов мы не приводим, потому что они различаются между двигателями.

Во время длительных отключений генератор может работать каждый день, и моточасы набегают быстро. Если счётчика нет, ведите простой журнал:

Не заводится?

Прежде чем искать сложную причину, проверьте пять вещей:

• в баке есть свежее топливо;
• топливный кран открыт;
• масла достаточно, и генератор стоит ровно — иначе срабатывает датчик уровня;
• заслонка в правильном положении: закрыта на холодном двигателе;
• свеча сухая и без нагара.

Если всё в норме — смотрите почему генератор не заводится: разбор причин с таблицей симптомов.

Если ещё выбираете генератор

Удобство запуска — весомый аргумент при выборе. Для ежедневных отключений кнопка удобнее шнура, а автозапуск с АВР снимает вопрос полностью. Посмотреть модели можно в разделах бензиновые генераторы и инверторные генераторы. Под статьёй — несколько моделей с электростартером и с автозапуском, которые сейчас есть в наличии.